新闻记者欧阳在上个月末涵盖了一条“成都 - 莱桑”“成都 - 尚古平衡的低空文化旅游走廊”，证明该航班已经成功。将来，从成都到Emei Mountain风景区域仅需40分钟的空中旅行即可。您还可以欣赏从城市到山脉和河流的美妙风景……在低高度经济的快速发展之后，您永远都不知道负责飞行这种验证的人是女主人公女性飞行员。 Wofei Changkong的Xie Xiyao是一位拥有超过十年飞行经验的老师。在参加航空旅行，营救航空和其他职位之后，他最近进入了低经济领域。纳克·纳克（Nak Nakhe）将共享此验证是许多飞行验证航班之一。最近，他告诉对记者的采访，低高度经济将有脚踏实地的未来。通过改善相关的政策IES和技术的变化，未来的低高通勤者将使出租车旅行方便。 “那时，我一定会带我的女儿骑在这座城市。”伟大的飞行员就像许多年轻人在蓝天中有无尽的欲望。作为一名原住民，西娅（Xie Xiyao）从小就在机场附近生长。 “我从小就看着飞机骑行，降落在我面前，允许我去蓝天。”他告诉记者，当他被录取到飞行学院时，他没有申请飞行专业，而是选择了空姐的方向。经过严格的选择后，他最终站起来，成功地搬到了飞行专业。从那以后，与蓝天的不溶性纽带正式开始。就像天堂不会否认任何鸟，而飞行员的选择也不是由于性别而倾斜的，这也给Xie Xiyao带来了许多挑战。 “从身体健康，理论到实践锻炼，男性和女性飞行员都是她宣布，中国女性飞行员的比例少于5％，主要是由于飞机运行和其他方面的各种要求。为了了解这种能力的最直接证明是在2019年的飞行中，Xieya有时会在6.17的地震救援人员中进行。查看SAFXie Xiyao与其他机组人员的局势无疑决定加快航班，并终于提前到达目的地医院20分钟。一旦飞机正确降落并打开了舱门门，氧气就耗尽了。他说：“我认为，飞机变得更加明智，了解飞行飞行员变得越来越重要，很多时候它决定了他们是否可以从死亡手中恢复生命。”低最高的经济将有脚踏实地的未来。除了成为一名出色的飞行员外，Xie Xiyao将来将是Evol的首批飞行员之一。权力需要丰富的飞行技术的能力，同时还需要扎实的理论素养和理解性能的能力。 “在地面上，有一些机械师装有飞机。在空中，作为第一批飞行员之一，他也是可以飞行的工程师。他通常需要具有灵活的处置capabilitiES并与研发团队一起研究飞机数据以改善飞机。在Xie Xiyao的角度来看，低高期的经济是沿着低高空飞机的逐渐开放，而低高度经济的态度则与之相处未来低 - 高经济是城市之间的低空通勤通过，使我们能够实现半个小时的城市旅程，使其在城市之间方便地作为出租车。宝贝的笑容，我觉得值得照顾和飞行的努力是值得的。从2026年到2030年同时进行操作，并开始商业化，ANG“飞行”将是可能逐步。作为回应，西约雅大声疾呼，在这条路线正式开放之后，她希望我的家人奔跑，因为女儿的最大希望是在母亲开车驾驶的飞机上度过一天。 “我也希望他能看到祖国美丽的山脉和河流的高度低。这与获得平民航空飞机的感觉不同。”从对蓝天的期望，到成为女性飞行教练，西雅奥已经经历了令人难以置信的数十年。他认为，时代的新青年需要爱上专业知识，不确定性地培养自己，并将个人目标纳入时代的需求。 “这就像研究自从我刚刚开始的那样飞行。面对许多疑问，当蛇越过空气时，它在未知的飞行任务中降雨并面临着挑战，现在将自己纳入了低高期经济的发展中，这是《时报》的新青年敢于成为世界上第一个。”