根据Kuai Technology于4月26日的新闻，为了应对宣传国内智能驾驶的骚乱，工业和信息技术部已发布通知，以明确定义车辆公司宣传的明智驾驶，该公司要求车辆制造商深入了解“通知”要求，以及主要含义。 首先，全面进行了驾驶援助的审判验证；其次，阐明功能边界的边界和安全响应步骤；第三，请勿提出或不正确的宣传，并严格履行告知的义务；第四，真正假定生产，质量和安全性的一致性的基本责任，并有效地提高了智能连接的车辆产品的安全水平。 合理的是，公共安全部道路交通安全研究中心的官方帐户发布了一份文件，指出，如果宣传错误DA带来了严重的后果（例如交通事故和伤亡原因），它可能违反了中华人民共和国刑事法第222条，以及该人认为监禁不超过2年或拘留的人，应该单独使用。 关于上述规定，中国汽车工程学会主席兼国家智能互联车辆创新中心的执行董事张金华（Zhang Jinhua）发表了一篇文章来解释它。他指出，为了应对一些汽车制造商的混乱，滥用了“ L2+”的概念和非法行动的非法证明，他显然禁止那些在自主驾驶中震惊的表达，并将“合并的驾驶帮助自主驾驶帮助”的人表示。企业应发挥主要作用，误导和促进驾驶中断，产品是假的，较低的，持有合法的红线。 根据如此严格的法规，国内汽车的宣传阿克斯已经改变了。在上海汽车展上，两个月前的智能驾驶帮助汽车公司的进步完全不同。 描绘智能驾驶帮助的口号，例如“智能驱动器”，“先进的智能驱动器”，“ no -hang近3”，“完整场景”，“零接管”等，静静地丢失，并替换为“智能驱动器帮助”。一些公司故意强调了与会议大会引入相关P的“帮助”特征。 许多汽车公司的高管在接受采访时说，提高或过度传播明智的驾驶援助很容易导致在边境边界的消费者病，从而带来了潜在的安全风险。 “因此，对关联部门制定一些有关推动宣传援助的法规是一件好事，这将促进该行业从激进分子到更合理的发展。” [本文的结尾]如果您需要再次重印，请确保指示SOurce：kuai技术 负责编辑：Xuehua