根据Kuai Technology 6月11日，在当前大型屏幕和基于触摸的自动化行业的趋势中，劳斯莱斯选择维护物理按钮。劳斯莱斯北美总裁乔恩·科尔贝斯（Jon Colbeth）告诉一次采访，品牌不追求大屏幕趋势的原因是客户的真正需求。他说，Rolls-Royce的客户想手动运行旋钮，并享受看到空调出口所处的水分的详细体验。他认为，压倒性的未来主义和大型屏幕会削弱对用户的独特体验，因此，劳斯莱斯在大型屏幕的趋势中并不容易加入。这种持久性并不是劳斯莱斯（Rolls-Royce）独有的，布加迪（Bugatti）在2024年发布的陀飞轮模型中几乎没有明确的屏幕。布加迪（Bugatti）也公开批评了数字驾驶舱和大型屏幕的趋势，认为这种设计很快就被认为是过时的。除了超级豪华品牌，现代和大众等品牌也主张维护物理控制设备。研究机构指出，取消物理按钮后，用户的满意度大大下降并具有安全风险 - 如果驾驶员需要检查屏幕的操作，则需要中断。此外，从2026年开始，欧盟新车安全评估协会（EURO NCAP）将减少依靠主要触摸屏控制控制的模型的点，这也不能直接反映物理按钮安全性的好处。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue